ДВАДЦАТАЯ ОСНОВНАЯ
Эта международная экспедиция на орбитальный
комплекс Мир несколько отличалась от многих других полетов
космических кораблей с представителями зарубежных государств на борту.
Впервые в экипаж входили два бортинженера - российский и европейский
(представитель ЕКА). Это означает, что иностранный космонавт стал не просто
исследователем- экспериментатором, а полноправным членом экипажа Мира.
Двадцатая основная экспедиция на орбитальный
комплекс началась 3 сентября 1995 года. В 12 ч 00 мин 23 с ( здесь и далее
- декретное московское время) с 1-й площадки космодрома Байконур стартовала
ракета- носитель Союз-У2 с транспортным кораблем Союз
ТМ- 22. Корабль пилотировал экипаж в составе командира подполковника
российских ВВС Гидзенко Юрия Петровича, бортинженера летчика-космонавта
Российской Федерации Героя Российской Федерации Авдеева Сергея Васильевича
и бортинженера-2 астронавта Европейского космического агентства гражданина
ГерманииТомаса Райтера.
Стыковка с Миром произошла 5 сентября.
Как всегда, шесть дней было отведено на передачу вахты, и 11 сентября пришла
пора расставаться. В 09 ч 52 мин 40 с спускаемый аппарат с Анатолием Соловьевым
и Николаем Будариным приземлился в 108 км севернее г. Аркалык (Казахстан).
А тем временем Ураны (позывной у
Гидзенко, Авдеева и Райтера) приступили к выполнению 135-суточной программы
полета: российской национальной и ЕКА - ЕвроМир-95.
В российскую научную программу было включено
11 технологических и материаловедческих экспериментов, три биотехнологических,
15 геофизических, 12 астрофизических, 34 технических, шесть медицинских
и биологических.
После длительного перерыва Ураны
с борта станции выполнили съемки земной поверхности с помощью фотоаппарата
КФА-1000 (комплекс Природа-5). Фотопленку на Мир
доставил Прогресс М-29 (стартовал 8 октября в 21 ч 50 мин 39
с, пристыковался со стороны модуля Квант). Для съемок использовался
новый аппарат, прибывший на модуле Спектр, а два старых КФА-1000,
размещенных в Кристалле, космонавты демонтировали, чтобы они
не мешали переходу астронавтов и переносу грузов во время совместного полета
Мира и Атлантиса. Отснятую пленку вернул на Землю
Спейс шаттл.
Вообще в рамках ЭО-20 проводилось больше геофизических
исследований. Это стало возможным благодаря новой аппаратуре, прибывшей
на модуле Спектр. Интересные данные получили Ураны
с помощью инфракрасного атмосферного спектрометра Мирас, новая
информация была получена на лидаре Балкан-1 при проведении
съемок городов Минск, Томск и Туапсе.
Среди технических экспериментов интерес представляют
исследования, проведенные космонавтами с помощью установки Волна-2А
в модуле Квант. В ней моделировались процессы, протекающие
в невесомости внутри топливных баков, для чего использовались три новые
их модели, разработки РКК Энергия имени С.П.Королева. По результатам
испытаний планируется провести модификацию разгонных блоков ДМ- 2.
Программа научных экспериментов по проекту ЕвроМир-
95 предусматривала выполнение одного астрофизического, 12 медико-биологических,
17 материаловедческих, десяти технологических и одного технического экспериментов.
Стоит заметить, что если обилие медицинских исследований
- явление, обычное для зарубежных научных программ, выполняемых на Мире,
то такое большое количество материаловедческих экспериментов осуществлялось,
пожалуй, впервые. Все они проводились в трубчатой печи с термическим анализатором
TITUS.
Кроме множества экспериментов Ураны
проводили еще и техническое обслуживание станции Мир. Юрий
Гидзенко и Сергей Авдеев 19 декабря включили в работу два дополнительных
гиродина на модуле Квант-2.
График работы ЭО-20 был таким же, как и у всех
экспедиций на станцию Мир: пятидневная рабочая неделя, выходные
дни - суббота и воскресенье. Но выходы в открытый космос, стыковки и расстыковки
с грузовыми кораблями и Атлантисом нарушали этот порядок -
приходилось работать и в выходные, и даже по ночам.
Случались и нештатные ситуации. Так, дважды -
13 сентября и 3 декабря - происходили аварийные выключения системы управления
движением Мира и торможение гиродинов. ЦУП оперативно выдавал
рекомендации экипажу, и за день-два эти проблемы удавалось разрешить.
Однако самой большой внеплановостью
стало продление полета Юрия Гидзенко, Сергея Авдеева и Томаса Райтера на
44 дня. Это было вызвано задержкой в изготовлении ракеты-носителя для запуска
следующего корабля - Союз ТМ-23 - на самарском заводе Прогресс.
Отставание возникло из-за запаздывания финансирования от РКА, которое в
свою очередь недополучило от Центробанка средства по утвержденному российским
парламентом бюджету на 1995 год. В связи с этим пришлось перенести посадку
с 16 января на 29 февраля.
Надо сказать, Ураны еще до старта
предполагали такое развитие событий и уже тогда были к нему морально готовы.
Официально космонавтам предложили провести лишних полтора месяца в космосе
17 октября. Наши реагировали на это изменение с пониманием, а Томас Райтер
выразил даже радость по поводу предстоящего супердлительного
для него полета. В дополнительное время космонавты выполняли намеченную
программу в расширенном варианте, а также провели некоторые новые эксперименты.
Первый выход в открытый космос Уранов
- Сергея Авдеева и Томаса Райтера - состоялся 20 октября. За 5 ч 16 мин
они установили на внешней поверхности Спектра европейское научное
экспозиционное оборудование (ESEF) и заменили кассеты аппаратуры КОМЗА.
Несмотря на некоторые осложнения, Сергей и Томас успешно справились с задачами.
А вот в ночь с 31 октября на 1 ноября на станции
Мир возникла аварийная ситуация: разгерметизировался объединенный
контур охлаждения в модуле Квант, из-за чего в помещение станции
начал попадать теплоноситель этиленгликоль. Об этом стало известно только
после анализа телеметрии с борта станции. Срочно была изменена ориентация
станции, чтобы заслонить Квант от Солнца, и в течение всего
дня 1 ноября космонавты пытались найти место утечки. Выяснилось, что это
трещина в трубопроводе контура. Сергей Авдеев собрал вытекший из контура
этиленгликоль тряпкой. После того как Земля просмотрела видеосъемки негерметичного
участка, экипажу выдали рекомендации - зачистить трубопровод и наложить
на поврежденное место многослойный бандаж из обычного медицинского бинта,
промазанного герметиком. Герметичность была восстановлена. Следует добавить,
что через несколько дней у Сергея Авдеева в крови обнаружили следы этиленгликоля.12
ноября в 15 ч 30 мин 43 с из Космического центра имени Дж.Кеннеди на мысе
Канаверал стартовал Атлантис. На его борту находились пять
астронавтов: американцы командир Кеннет Камерон, пилот Джеймс Хэлселл,
специалисты полета Джерри Росс, Уильям МакАртур и канадец специалист полета
Крис Хэдфилд. 15 ноября в 09 ч 27 мин 38 с управляемый Камероном, он причалил
к модулю Кристалл.
Шаттл стыковался через им же привезенный
на российский комплекс специальный стыковочный отсек 316ГК, изготовленный
в РКК Энергия. Отсек диаметром 2 м и длиной 5 м имеет массу
около 4 т. На его поверхности закреплены две новые панели солнечных батарей:
одна - российская, другая - российско-американская, фотоэлектронные преобразователи
- американские, все остальное наше. На каждом торце - по одному андрогинному
стыковочному узлу. Теперь можно проводить стыковки со Спейс шаттлами
без перестыковки Кристалла.
Совместный полет продлился двое суток. За это
время на Атлантис перенесли результаты исследований, выполненных
экипажами ЭО-19 и ЭО-20, а на Мир - оборудование и аппаратуру
для работ по программе Мир - НАСА на первом этапе работы
ЭО-21. 18 ноября в 11 ч 15 мин 44 с Шаттл отчалил от станции
и 20 ноября приземлился на мысе Канаверал.
Второй выход экипажа ЭО-20 (Юрий Гидзенко и Сергей
Авдеев) в открытый космос состоялся 8 декабря. Ураны перенесли
приемный конус стыковочного механизма с правого на левый узел. Вся работа
по перестановке крышки заняла 29 мин.18 декабря стартовал, а 20-го пристыковался
к Миру очередной грузовой корабль Прогресс М-30.
За день до этого от станции отошел и сгорел в плотных слоях атмосферы Прогресс
М-29.Третий, дополнительный, выход в открытый космос был выполнен
8 февраля Юрием Гидзенко и Томасом Райтером. За 3 ч 6 мин они заменили
кассеты в оборудовании ЕSEF и закрепили на стыковочном механизме около
выходного люка средства передвижения космонавтов.20 февраля космонавты
отметили десятилетний юбилей станции Мир. Вначале рассчитывали,
что она прослужит три года. Сейчас специалисты РКК Энергия
осторожно говорят о возможности продолжения активной эксплуатации Мира
до конца 1999-го.
21 февраля в 15 ч 34 мин 05 с с Байконура стартовал
транспортный корабль Союз ТМ-23 с экипажем ЭО-21 - Юрием Онуфриенко
и Юрием Усачевым. Для подготовки к их встрече 22 февраля Прогресс
М-30 отстыковали и затопили в Тихом океане.
На следующий день Союз ТМ-23 пристыковался
к модулю Квант. За шесть суток Ураны передали смену
вновь прибывшему экипажу.
Наконец, 29 февраля Союз ТМ-22 отстыковался
от Мира, и в тот же день в 13 ч 42 мин 08 с спускаемый аппарат
с космонавтами приземлился в 180 км северо-восточнее г.Аркалык (Казахстан).
Полет Уранов длился 179 сут 1 ч 41 мин 45 с.
Сергей ВАЛЯЕВ
БИОГРАФИИ КОСМОНАВТОВ
ГИДЗЕНКО Юрий Петрович
Родился 26 марта 1962 г. в селе Еланец Еланецкого р-на Николаевской обл.
Украинец. В 1983 г. закончил Харьковское военно-воздушное авиационное ордена
Красной Звезды училище летчиков им.С.И.Грицевца. Освоил самолеты Л-39,
МиГ-21 и МиГ- 23М, имеет квалификацию военный летчик 3-го класса
с общим налетом более 700 часов.
6 октября 1987 г. Юрий Гидзенко зачислен в отряд
космонавтов ЦПК ВВС на должность кандидата в космонавты-испытатели.
С декабря 1987 по июнь 1989 г. Юрий прошел общекосмическую
подготовку.
АВДЕЕВ Сергей Васильевич Родился 1 января
1956 г. в г.Чапаевске Куйбышевской (Самарской) обл. в семье инженера. Русский.
В 1979 г. закончил Московский инженерно-физический институт, после чего
работал инженером в конструкторском бюро НПО Энергия.
3 июля 1987 г. приказом министра общего машиностроения
был зачислен в отряд космонавтов.
Свой первый космический полет Сергей Авдеев совершил
по программе ЭО-12 с 27 июня 1992 по 1 февраля 1993 г. на корабле Союз
ТМ-15 и станции Мир в качестве бортинженера. Выполнил
четыре выхода в открытый космос общей продолжительностью 18 ч 21 мин. Длительность
полета - 188 сут 21 ч 41 мин 15 с.
Сергей Васильевич Авдеев - Герой Российской Федерации,
летчик-космонавт России, космонавт-испытатель 3-го класса отряда космонавтов
РКК Энергия.
РАЙТЕР Томас Родился 23 мая 1958 г. во
Франкфурте-на-Майне, ФРГ. В декабре 1982 г. в Высшей школе бундесвера в
Нойбиберге получил степень магистра аэрокосмической техники. Закончив курс
летной подготовки по пилотированию реактивных самолетов на базе ВВС Шеппард
в Техасе (США), получил квалификацию пилота и служил военным летчиком на
самолете Альфа Джет в эскадрилье истребителей-бомбардировщиков
в Ольденбурге (ФРГ). Ко времени отбора в группу астронавтов ЕКА он имел
налет свыше 1500 часов на более чем 15 типах реактивных самолетов.
В 1992 г. Райтер был объявлен кандидатом в отряд
астронавтов ЕКА от Германии по классу пилотов. В то время он обучался в
Имперской школе летчиков-испытателей в Боском-Дауне (Британия), которую
закончил в декабре 1992 г. с квалификацией летчик-испытатель 1-го
класса.
Издательский дом Авиация и космонавтика
Москва, ул.Красноармейская, д. 4
тел/факс. 7(095) 214-5680
E Mail:
afherald@online.ru
